Perché la velocità del motore diventa più lenta?

Quando il dispositivo del motore elettrico è in uso, a volte le persone trovano che la velocità è chiaramente più lenta di prima, ed è abbastanza debole, il che è molto irritante. Qual è il motivo principale? Come risolvere? Qui vi daremo i motivi e le soluzioni principali per una velocità più lenta del motore elettrico.

I motivi necessari sono i più recenti

1. L'avvolgimento monofase del rotore avvolto è aperto. In questo momento, la velocità è solo la metà della velocità nominale. L'avvolgimento trifase del rotore dovrebbe essere controllato per circuito aperto o cablaggio non corretto.

2. Se la barra del rotore della gabbia è rotta o de-saldata, la barra rotta del motore dovrebbe essere controllata e riparata.

3. Il collegamento delta degli avvolgimenti dello statore del motore è collegato in modo non corretto a forma di stella e il collegamento deve essere controllato e corretto.

4. Se il cuscinetto viene indossato troppo, lo statore e il rotore potrebbero strofinare, il che è equivalente a un aumento del carico. Se è ancora in esecuzione a pieno carico, force la velocità per cadere. Riparare il rotore del motore elettrico e sostituire i cuscinetti.

Aspetti meccanici

1. Spegnere l'alimentazione e girare l'albero del motore elettrico o la puleggia del rotore a mano per vedere se la rotazione è flessibile. Se non è flessibile, rimuovere la cinghia e controllare il cuscinetto del motore elettrico e lo spazio tra lo statore e il rotore.

2. Dopo aver rimosso il componente del motore elettrico, giralo in modo flessibile a mano, e poi testalo sotto nessun carico per vedere se il motore continua a ruotare lentamente e facilmente genera calore.

Se non ci sono problemi con i due passaggi di cui sopra, significa che le parti meccaniche sono buone e il circuito e l'alimentazione devono essere controllati.

Dopo questi due passaggi di ispezione, in caso di problemi con le parti meccaniche del motore, il circuito stesso e il cavo di alimentazione devono essere controllati.

Accendi l'attrezzatura del motore elettrico e utilizza un amperometro a morsetto per misurare rapidamente se la corrente trifase è bilanciata. Se c' è una deviazione, non può essere troppo grande. Se le tre fasi sono bilanciate, significa che il motore è normale. Se una fase è troppo alta, significa che c' è un problema con questa fase. Se non c' è niente, potrebbe essere una mancanza di fase. Utilizzare un multimetro per controllare se il cavo di alimentazione sul terminale del motore elettrico può raggiungere la tensione nominale del motore. In generale la tensione nominale è di 380V. Al fine di garantire l'equilibrio trifase, è possibile controllare ancora se il motore non presenta la fase.

L'avvolgimento del motore stesso

1. Utilizzare un multimetro per misurare se la resistenza dell'avvolgimento trifase del motore è bilanciata nella gamma ohm. Se la differenza è grande, indica che questo è anormale.

2. Usa un multimetro per controllare la gamma ohm dei tre avvolgimenti del motore per vedere se tutti e tre gli avvolgimenti sono collegati e non c' è connessione persa.