Siamo sicuri che il ruolo del servomotore è di guidare l'oggetto di controllo. La coppia e la velocità dell'oggetto controllato sono controllate dalla tensione del segnale. Quando la grandezza e la polarità del cambio di tensione del segnale, cambia anche la velocità e la direzione della rotazione del motore elettrico. Il servomotore di solito può essere classificato nel servomotore ca e nel servomotore cc. Questo articolo ti porta a conoscenza del dispositivo servomotore ca.
Il principio della parte del servomotore ca è lo stesso di un motore asincrono AC bifase. Ci sono due avvolgimenti sullo statore tra cui un avvolgimento di eccitazione e un avvolgimento di controllo. La struttura del servomotore AC può essere divisa in due parti, che sono la parte dello statore e la parte del rotore. La struttura dello statore del servomotore ca è basicamente simile a quella del motore asincrono monofase monofase del condensatore. Lo statore è dotato di due avvolgimenti con una differenza di posizione di 90 °, uno è l'avvolgimento del campo Rf, che è sempre collegato alla tensione ca Uf. L'altro è l'avvolgimento di controllo L, che è collegato alla tensione del segnale di controllo Uc. I servomotori AC sono quindi richiudibili anche due servomotori.
Il rotore di un servomotore AC è di solito realizzato in una gabbia di scoiattolo, ma per rendere il servomotore ha una gamma di velocità più ampia, caratteristiche meccaniche lineari, nessun tipo di "rotazione" e prestazioni di risposta rapida, Dovrebbe avere due caratteristiche che la resistenza del rotore è grande e il momento dell'inerzia è piccolo.
Quando viene utilizzato un servomotore ca, viene applicata una tensione di eccitazione costante Uf su entrambe le estremità dell'avvolgimento di eccitazione e una tensione di controllo il regno unito viene applicata ad entrambe le estremità dell'avvolgimento di controllo. Quando la tensione viene applicata all'avvolgimento dello statore, il servomotore ruota rapidamente. La corrente che scorre nell'avvolgimento di eccitazione e l'avvolgimento di controllo genera un campo magnetico rotante nel motore. La rotazione del campo magnetico rotante determina la direzione del motore. Quando la tensione applicata a qualsiasi avvolgimento viene invertita, la direzione del campo magnetico rotante cambia e anche la direzione del motore è cambiata. Per formare un campo magnetico rotante circolare nel motore, è necessario che ci sia una differenza di fase di 90 gradi tra la tensione di eccitazione Uf e la tensione di controllo nel regno unito. I metodi comuni sono come seguimenti.
1. Utilizzare la tensione di fase e la tensione di linea dell'alimentatore trifase per formare uno spostamento di fase di 90 gradi.
2. Utilizzare qualsiasi tensione di linea dell'alimentatore trifase.
3. Utilizzare la rete del cambio di fase.
4. Collegare i condensatori in serie nella fase di eccitazione.
1. Non ci sono spazzole e diffusori, funziona in modo affidabile e ha bassi requisiti di manutenzione e manutenzione.
2. È più conveniente dissipare il calore dall'avvolgimento dello statore.
3. L'inerzia è piccola ed è facile migliorare la velocità del sistema.
4. Si adatta alle condizioni di lavoro ad alta velocità e coppia elevata.
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